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Domingo, 24 noviembre 2024
Argentina
28 de abril de 2019
BOLETÍN OFICIAL

La Secretaría de Transporte gastará más de $76 millones en demarcar las ciclovías

El organismo a cargo de Juan José Méndez llamó a licitación por un año para realizar la obra de demarcación de ciclovías por un monto total de $76.422.675.

La Secretaría de Transporte gastará más de $76 millones en demarcar las ciclovíasLa Secretaría de Transporte gastará más de $76 millones en demarcar las ciclovías
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En el Boletín Oficial se pudo conocer que mediante Resolución N° 68/SECTRANS/19, la Secretaría de Transporte de la Ciudad, a cargo de Juan José Méndez, destinará  $76.422.675 para demarcar las ciclovías y para hacer intervenciones peatonales.

 

Por medio del llamado a la Licitación Pública N° 108/SIGAF/2019, la Ciudad busca contratar un servicio para realizar la obra de "provisión, colocación y mantenimiento de demarcación horizontal, tachas y delineadores verticales para la red de ciclovías e intervenciones peatonales 2019-2020".

Según se plantea en los considerandos, la obra tiene como objeto la readecuación y el mantenimiento de espacios viales para incrementar la movilidad saludable, peatonal y no motorizada en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, y se busca ampliar y optimizar la red de ciclovías protegidas, que integren centros y zonas estratégicas de la Ciudad, e incrementar la capacidad operativa del sistema de transporte público de bicicletas.



 

Y agregaron que con “esta obra se busca ampliar los servicios de transporte público en bicicleta ECOBICI, para promover el planeamiento estratégico de la red de ciclovías y bicisendas, mejorando las intervenciones físicas para los usuarios del Sistema de Transporte Público de Bicicletas, y para el público en general, con el objetivo de coordinar este medio, con el resto del sistema de transporte”.

En tanto, como parte integrante de los trabajos de esta licitación, desde el GCBA dijeron que “se llevarán a cabo las intervenciones peatonales de reordenamiento del espacio público basado en la extensión de las áreas peatonales y el encausamiento de los flujos de tránsito, ampliando las zonas por la que caminan los peatones, con cruces más seguros y señalización más visible, todo ello con el fin de implementar diseños destinados a disminuir la velocidad del tránsito en general, logrando un mejor ordenamiento vehicular y mejorando la seguridad y visibilidad de todos los peatones”.


 

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