VTV: CABA avanza con la desregulación y suma nuevos centros de verificación
El Gobierno porteño abrió la inscripción para nuevas estaciones de Verificación Técnica Obligatoria (VTO), en línea con los cambios impulsados por Nación. Talleres y concesionarias podrán incorporarse al sistema si cumplen con los requisitos establecidos.
La Ciudad de Buenos Aires comenzó a implementar la desregulación de la Verificación Técnica Obligatoria (VTO), luego de que el Gobierno nacional formalizara los cambios al régimen de controles vehiculares.
El jefe de Gabinete porteño, Gabriel Sánchez Zinny, anunció la apertura de la inscripción para nuevas estaciones de verificación. La convocatoria contempla la incorporación de talleres calificados y concesionarias que cuenten con la infraestructura y el equipamiento necesarios para realizar los controles.
“Ampliamos la oferta del servicio: ahora también podrán realizar verificaciones talleres calificados y concesionarias”, señaló Sánchez Zinny. Desde la administración porteña sostienen que la apertura permitirá sumar competencia, mejorar el servicio y ofrecer más alternativas a los vecinos.
La medida se implementa a partir de la reforma impulsada por el Gobierno de Javier Milei, que modificó distintos aspectos del sistema de verificación vehicular. Entre ellos, se amplían los lugares habilitados para realizar los controles y se modifican los plazos de la primera revisión y de las posteriores.
De acuerdo con el nuevo esquema, los vehículos particulares deberán realizar su primera verificación a los cinco años del patentamiento. Entre los cinco y los diez años de antigüedad, el control será cada dos años, mientras que los vehículos de más de diez años mantendrán la obligación de realizarlo anualmente.
Otro de los cambios permite que talleres y concesionarias puedan convertirse en centros verificadores, siempre que cumplan con las condiciones técnicas exigidas. La reforma también elimina el Informe de Configuración de Modelo (ICM), un trámite que se requería ante determinadas modificaciones en la configuración de los vehículos.
Mientras CABA comienza a aplicar el nuevo esquema, la Provincia de Buenos Aires decidió mantener sin modificaciones su régimen de VTV. La diferencia entre ambos modelos también abrió una discusión dentro de la oposición bonaerense, donde algunos sectores plantean avanzar en una flexibilización similar a la porteña y otros directamente reclaman eliminar la obligatoriedad.